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强科技、领未来,深铁集团以高质量建设助力湾区发展

深圳地铁 2024-07-07

4月22—25日

备受世界行业瞩目的

2024年世界隧道大会(WTC2024)

在深圳召开

深铁集团携绿色科技轨道交通方案亮相

全面展示“BIM”“AI+”应用探索

装配式车站、分布式光伏

盾构渣土高效资源化等先进技术

在轨道交通细分领域的创新应用

充分展示深铁集团智能建造

创新突破与精细化管理水平



目前,深圳已建成开通地铁16线路、567.1公里393座车站,深铁集团承建的地铁建设里程达528.7公里,车站355座(不含有轨电车)。随着五期工程的全面启动,预计到2028年,深圳将形成25条线路、总里程达到843.6公里的轨道交通线网,里程及线网密度将名列全球前茅,为城市的高质量发展提供有力支撑。



深铁集团响应“交通强国”号召

以建设世界一流的

现代轨道交通体系为目标

积极投身粤港澳大湾区城市群建设

以 “高起点规划

高标准设计、高标准建设”

加快构建

更加紧密完善的轨道交通网络



26年来创造了深圳

乃至中国轨道交通建设发展史上的

多项第一

6、7、9、10、11号线

获詹天佑、国家优质工程

鲁班奖等诸多荣誉

2024年

深铁集团将进一步发展新质生产力

助力大湾区轨道交通高质量发展




智慧建造 围绕创新发展现代化生产力

随着新建轨道交通的推进,跨区通行速度普遍提升,特别是14号线大站快线极大促进了东部地区的发展,龙岗、坪山到福田中心区进入 “一小时通行圈”,盐田旅游随着地铁开通人气不断上涨。2024年3月8日,岗厦北枢纽单日客流量37.82万人次,深圳轨道交通单日客运量再次破千万,达到1025.9万人次。


在地铁网络延伸过程中
深铁集团依托新技术的应用
从传统建设不断升级为智慧建造
将新技术与传统工程业务深度融合
在发展高水平、现代化生产力方面
取得了显著成就




- 无人驾驶-

自20号线成为全球首条车车通信线路、深圳首条全自动运行线路后,深圳地铁已全面进入“无人驾驶”时代。四期线路采用GoA4最高等级的建设标准,实现了无人值守下的列车自动运行。

- 装配式车站 -

四期调整工程车站试点装配式车站,五期工程大力推广2.0版装配式技术,为深圳乃至华南地区的城市轨道交通施工进入模块化、工厂化时代奠定坚实的基础。

- BIM技术应用 -

全生命周期的BIM技术应用,构建了“一个工程数据中心+一套标准体系+N个业务平台”的BIM综合体系,已实现运营线路的全域BIM化,全面赋能智慧城市建设。

- 线网级工程数字化管理 -

此外,线网级工程数字化管理中心的建成,实现了700多个工地的集约化管理,形成了“一键可视全局”和“一秒穿越百里”的最高监管标准。


深铁集团还大力推广科技赋能

显著提升了

轨道交通的智慧化水平




集团大规模构建“智慧工地”,推进视频远程监控、视频分析、人脸识别等新技术的应用,为工程安全高质量建设提供了有力保障。同时,深铁集团引入自研AI虚拟智慧客服技术,打造智能客服中心,实现车站服务的自助化、智能化和人性化,乘客通过刷脸和掌静脉识别技术验票进出站。目前,深圳地铁智慧出行人数超过80%,稳居全国首位。






绿色建造 围绕低碳发展可持续生产力


深铁集团持续发力科技创新和绿色建造

以绿色转型为主线

清洁能源为方向,节能降碳为重点

大力推动盾构渣土利用、光伏发电

智能环控、零碳车辆基地等

节能环保技术的应用及创新

使高效能、可持续新质生产力

致力于诠释

“轨道上的美好生活”品牌理念




据统计,深圳地铁四期工程共建成84台(套)盾构渣土处理设备,有效实现了废弃渣土的资源化、减量化、无害化处理,累计减少了百余万立方米的盾构渣土外运,节约了数亿元的渣土外运成本。已建成的光伏项目如6号线高架站、侨城东车辆段停车棚、黄木岗枢纽以及莲花村地铁站出入口等,年总发电量约274万度,每年可减排二氧化碳2600吨。




深铁集团从四期工程开始

全面应用基于云平台的

高效智能环控系统

实现全线网级高能效体系

系统节能超过35%


 

随着国内首个大规模“海绵城市工程”——长圳车辆段的投入使用,深铁集团进一步探索零碳车辆基地的关键技术,并集约利用车辆基地上盖平台进行物业开发。



目前在建的“上水径停车场”与“溪涌车辆段”正在进行“零碳建筑”“低碳建造”“绿色能源”“智慧管控”的技术创新,开创了城市轨道交通车辆基地零碳、低碳方案的新路径,将为深圳市全国城市轨道交通建设提供新的模板和标杆。




五期开工 围绕效能提高全要素新质生产力发展


2023年

深圳轨道交通五期

约185.6公里建设规划获批

五期建设全面启动

深铁集团以“起步就是冲刺”的决心

高质量推动五期工程建设

努力打造国优工程、样板工程

绿色工程、阳光工程、智慧工程



目前已形成了“1365N”技术管理体系、《深圳地铁五期工程高质量发展设计导则》、五期工程设计技术标准等成果。未来,车站规模优化、信号互联互通、2.0版装配式、联络通道机械化施工等将在五期工程全面落地。




在“1365N”技术管理体系下,围绕五期工程设计技术标准1个中心,深铁集团将规范标准图、设计图、参考图3个标准,实施控本降耗增效、绿色能源替代、绿色装备制造、出行占比提升、智慧城轨引领、绿色转型创新6大行动,完成前期工程投资、车站建筑空间设计、结构设计投资、设备系统投资、场段规模优化投资5大控制要点,并根据地铁建设过程中的后续相关研究增添扩展指引要求,全面响应高质量发展要求,确保五期工程建设水平,有效控制投资,使项目建设更加合理、先进。



2024年4月3日

我国首部城市轨道交通

高质量发展指导性标准——

《深圳地铁五期工程

高质量发展设计导则》

正式发布




作为新时代深圳城市轨道交通建设的具体指南,该导则以“降本、增效、可持续发展”为目标,注重提高和适用建设技术标准、提升和控制建设质量以及精细化和规范化建设管理等方面,努力将深圳地铁打造成为品质、绿色、智慧、人文的地铁,并成为地铁五期工程向高质量发展迈进的重要指导文件。



与此同时

深铁集团还将不断丰富“AI+”“5G+”等

智慧轨道交通应用场景

利用大数据、人工智能等信息技术

构建更加丰富的智慧轨道交通产品生态





人才强企 围绕新兴领域打造专业人才梯队


在“人才强企”战略引领下

深铁集团进一步加强轨道建设方面

各专业青年专家型人才队伍建设

聚焦新技术、新工艺、新装备

新材料等战略性新兴产业

分批次选拔了盾构专业、AFC专业

供电专业、绿色结构设计专业

工程经济专业等十个青年专家小组

分批次进行培养

通过科研与实践的不断优化

使深铁科技逐步走在行业前沿

并走向国际



此外,为将安全韧性、科技创新、生态文明三大发展主题贯穿始终,不断提高轨道交通的“含智量”和“含绿量”,深铁集团进一步加强了新型技术的科研攻关,加大了专业技术人员的培养力度。通过交流、培训、总结复盘、师徒带教、跟班学习等多种形式,打造了凝聚力强、业务水平高的管理团队,充分支持和鼓励青年专家和业务骨干积极参与协会论坛、会议竞赛等活动,不断提升深铁集团在行业乃至世界范围的技术影响力和品牌知名度。



蓝图绘就,脚下即是前方

在“双区”驱动、“双区”叠加

“双改”示范的重大历史机遇中

深铁集团将持续秉持

“厚德载运 深铁为民”企业精神

以科技创新为引擎

推动更多新技术应用

和绿色建造的实践落地

为加快建设交通强国

建设“轨道上的美好生活”而不懈努力



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往期回顾
01 5月1日上线!深圳第3条“大站快车”地铁线路来啦!02 假期打卡“新”思路!深圳之眼商业区五一潮玩活动指南→03 沉浸式体验!快来走进地铁列车清洁之旅→04 注意!“五一”假期深圳地铁运营有这些调整→






·内容来源:深圳地铁·


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